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新型GSX-R125/S125のマフラー発売に向けて、、、 | BEAMS,GSX-S125 – LCIPARTS EXHAUSTS,GSX GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D スパルタ チタン,21180_01.jpg,GSX-R125】マフラー音！ 純正&ストライカー比較！ - YouTubeGSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。BMW K100系メーター。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。アドレスV125メーター。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。実動 cb400sf nc42 シフトインジケーター。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。REBEL 250 メーター移設キット。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。ZZR1100系用純正メーターケース改☆スペシャルメーター着せかえkit☆gpz。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。CT125（JA65）ソフトポジションインジケーター　新品未使用品。あとは耐熱塗料で社外風にしました。ヨシムラ デジタルマルチテンプメーター 油温計 電圧計 多機能メーター。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。ハーレー ナックルヘッド パン メーターダッシュ。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。マッハⅢ メーターSet使用僅か。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。GPZ900R　逆車　マイル　 ニンジャ　GPZ1000RX　メーター。