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ローフォルム +プラス スプリングKIT for 595 - la-buono,La Buono ローフォルム +プラス スプリングKIT のパーツレビュー,パフォーマンスサスペンションKIT for 595 - la-buono,アバルト ABARTH ローフォルム スプリング キット LaBuono 500,ABARTH F595CにラヴォーノローフォルムスプリングKIT | A PIT【約5000km使用 La Buono Abarth 595 695用 ローフォルム スプリングKIT】ラヴォーノさんのダウンサスになります。JB64 JB74 Rimコイルスペーサー25mm。2023年式Abarth695コンペに新車取り付け後約5000km程度使用しました。ハイエース200系 玄武 ストロークストッパー ハイトダウンブロックキット。ダウン量など詳細はメーカー様ホームページからの下記内容をご参照下さい。J-LINE JラインセンタポジションロワアームJLA865 LA600 タント。純正ショックアブソーバーはそのままに理想的なローフォルム、突き上げ感のないスムーズな動き、ABARTHらしい剛性感のあるサスペンションを目標として開発したローフォルムスプリングKITです。eKカスタム B11W eKスペースカスタム B11A デイズ B21W　車高調。クローズドルーフとオープンルーフによるリア軸重とシャシ剛性の違いから、クローズドルーフの500/595/695、オープンルーフの500C/595C/695C、それぞれ専用設計としたことで、リア上がりに成りがちな前後バランスも見事なほどに揃えることができました。アクア　nhp10車庫調セット　RSR。もちろん均整のとれたフォルムだけでなく、リアの突き上げ感は皆無になり、”しなやかな脚”という表現がぴったりです。トヨタ ウィッシュ20W RS-R 車高調 Black-i。なお、リアにはショートパンプストッパーが付属となります。da64w ファイコネ車高調。熱処理によって高い剛性感を得た高抗張力鋼材を冷間製法で成型した後に、限界値以上の負荷を掛けるセッチング工程を経ることで装着後の車高変化を抑えています。直巻スプリング　ID65 ID66 200mm 7k。また、粉体塗料のエキポシポリエステル系塗装を施すことで耐候性、耐腐食性に優れ、タイヤハウス内の飛び石等からスプリングを強固に保護します。ハイドロ　シリンダー　ホンダ　CAアコード用新品ブラケット。参考数値 : ホイールセンター と フェンダー との距離 前後320mm500/595/695用フロント 3.85K / リア 4.04K ( 純正スプリングレート F 4.63K / R 4.07K )使用感は2枚目以降の画像をご参照願います。ZEST ダウンサス。USED品になりますのでNC.NRでお願いいたします。30プリウス ロールセンターアダプター。#abarth#labuono#ダウンサス