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TAKE OFF テイクオフ マジックタンク コペン L880K JB-DET,コペンL880K テイクオフマジックタンク JB-DETエンジン用｜Yahoo,Amazon | テイクオフ(TAKE OFF) マジックタンク ダイハツJB-DET,コペンL880K テイクオフマジックタンク JB-DETエンジン用｜Yahoo,MAGIC TANK | TAKE OFF OFFICIAL WEBご覧いただきありがとうございます。ジャオス　サイドスタンド。コペン平成17年式のAT車で2023年12月まで使用していました。日本特殊陶業(NGK) イグニッションコイル 【48532】 U5162　中古品。車を乗り換えで不要になり出品します。ジムニーjb23 1型〜3型スロットルチャンバー　インテークパイプ。マジックタンクシールが少し欠けていますが性能には問題ありません。ダイハツJCエンジン用ヘッドガスケット。写真確認願います。◾️ダイハツＳ321Ｖハイゼット◾️ターボタービン。ターボ車の多くは「ＶＳＶ」(Vacuum Switching Valveバキューム・スイッチング・バルブ）の略)と言う純正パーツでブースト圧を制御しております。カプチーノ社外タービンキット。「ＶＳＶ」とは水温が低い時や急加速時にブースト圧を低くしたり、車のコンディションや状況に応じコンピューターからの信号を受け作動するパーツです。zC33SHKS スーパーシーケンシャルブローオフバルブ。しかし「ＶＳＶ」の構造上、作動時に脈動が発生してしまい、脈動はターボチャージャーの過給圧を制御するウエストゲートバルブを小刻みに開閉し、スムーズな加速が出来なくなったり高回転域でのパワーロスが生じます。よしつねさん売約。そこで『マジックタンク』を装着すれば脈動を大幅に減少させ、スムーズな加速とパワーを得ると同時に不快な作動音も消し去る事が出来ます。HKS DX30ターボ。ウエストゲートの動きが安定する為、ターボチャージャーの無駄な動きが減り耐久性もアップいたします。三菱ふそう　キャンター　インジェクター　1本。※社外品のブーストコントローラー装着車輌には装着出来ません。クスコ　インタークーラー ネット WRX STI/インプレッサ GRB GVB。※パーフェクトドライブとの同時装着可能です。『専用』悟空様　希少　旧車　カーエアコンガス　R12 400g 5本セット。ブーストカットされた車両に装着の際は十分ご注意ください。日産スカイライン　ER34後期　ターボチャージャー。写真の物が全てになります。シルビアs15 s14 SR20DET ヘッドカバー。気泡緩衝材に包み発送致しますが素人簡易梱包になります。ジムニー JB23 HKS ブローオフバルブ。またこちらは配送保証等は対応出来ません事もご理解お願い致します。Honda ホンダ B16B VTEC EK9。詐欺防止のため返品は不可です。88HOUSEのDFCコントローラ。