新入荷 再入荷

Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション DYNAファミリー,tomzfactory_hd764,ダイナ オーリンズ・サスペンション(ダイナ用)｜ハーレー,OHLINS オーリンズ リアサスペンション TTX36GP (G sense,オーリンズ ダイナ バイク サスペンションの人気商品・通販ハーレーダビッドソン HARLEY DAVIDSON ダイナDYNAファミリー1991年〜2017年に適合するOHLINS最高峰リアサスペンションとなります。YSS Racingリアショック/リアサスペンション310mmブラック ディオ系。1995年式FXDに装着し3万キロ程度走りましたがオイル漏れ等なく非常に快適に乗れていました。ホンダ SC40 CB1300SF 純正 リアショック。写真の通り外観はヤレていますが、オーリンズサスペンションはオーバーホールが可能なのリフレッシュしてしまえば新品(定価約20万円)よりもお手軽かと思います。モンキーダックスシャリーOKDサス225㎜。もちろんこのまま装着頂いても問題ございませんが当方素人の為取り付け方法やセッティング等のご質問はご遠慮ください。サラリーマン様　シグナスX/SR(SE44J)-2型-3型。品番：HD219サイズ：305mm／12.0inchスプリングカラー：ブラック■シリンダー構造：シングルチューブ■ピストン径：36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり■車高調整機能あり■スプリング・プリロード調整：ネジ式スプリングプリロード調整機構搭載タイプ形状：S36PR1C1L【オーリンズ・ハーレーダビッドソン用サスペンションの開発コンセプト】オーリンズの提案するハーレー用ショックアブソーバーは、次のようなコンセプトでラインナップを取り揃えています。姉さん18。■日本人の体格に合わせた専用設計ハーレーダビッドソンに装着されている純正ショックアブソーバーの標準設定体重は80kg強です。ハーレー　ツーリング　フォークブーツ　クローム　エディトロッタ　ダイヤカット。そのため体重の軽い日本人、特に女性の方はかなり固く感じられると思います。新車同様　モンキー125純正リアショック　JB02。オーリンズは、日本国内で標準的な日本人の体重(55kg-70kg)をターゲットにセッティングを施してあります。CT125 ハンターカブ 純正リアサス。■各FAMILYごとの専用設計Touring、Dyna、Sportster、V-Rod、それぞれの車重も違えばショックの取り付け位置も異なります。SA16J JOG ZR エボ　フロントフォーク　ブレーキ　ステム　メーターギア。当然、スプリングレートと減衰力特性は各FAMILYごとに異なるため、オーリンズは各FAMILYごとの専用設計になっています。ろんのん　2012 fxdb ストリートボブ　純正リアサス　ろんのん。